R23/R404 Θάλαμοι δοκιμής δονήσεων για δοκιμές επιβατών σε υψηλές θερμοκρασίες

Στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, η ασφάλεια και η άνεση των επιβατών εξαρτώνται από την αξιοπιστία και την ανθεκτικότητα κάθε εξαρτήματος μέσα στο όχημα. Οι θάλαμοι δοκιμών δόνησης HALT HASS & AGREE, κατασκευασμένοι σχολαστικά για δοκιμές υψηλής θερμοκρασίας NES M0131 σε εξαρτήματα επιβατών, αναδεικνύονται ως ακρογωνιαίος λίθος στην επιδίωξη της αυτοκινητιστικής αριστείας.

Αυτός ο υπερσύγχρονος θάλαμος δοκιμών δόνησης είναι αφιερωμένος στην υποβολή εξαρτημάτων επιβατών στο απαιτητικό πρωτόκολλο δοκιμών υψηλής θερμοκρασίας NES M0131. Εξυπηρετεί κατασκευαστές αυτοκινήτων, προμηθευτές Tier 1 και ερευνητικά ιδρύματα.

Ο κύριος στόχος είναι να αξιολογηθεί η απόδοση και η ακεραιότητα των εξαρτημάτων επιβατών, όπως τα εξαρτήματα των καθισμάτων, τα στοιχεία του ταμπλό, οι επενδύσεις των θυρών και τα εσωτερικά εξαρτήματα, υπό την συνδυασμένη πίεση των υψηλών θερμοκρασιών και των κραδασμών. Με την αναπαραγωγή των πιο ακραίων και ρεαλιστικών συνθηκών που ενδέχεται να αντιμετωπίσουν αυτά τα εξαρτήματα κατά τη διάρκεια της επιχειρησιακής ζωής ενός οχήματος, οι κατασκευαστές μπορούν να αποκαλύψουν πιθανά ελαττώματα σχεδιασμού, να βελτιστοποιήσουν τα υλικά και τις διαδικασίες κατασκευής και, τελικά, να βελτιώσουν τη συνολική ποιότητα και ασφάλεια της εμπειρίας των επιβατών αυτοκινήτων.

Ο θάλαμος είναι κατασκευασμένος με υλικά βαρέως τύπου, ανθεκτικά στη θερμότητα, που μπορούν να αντέξουν τις αυστηρές δοκιμές υψηλής θερμοκρασίας και δόνησης. Οι τοίχοι είναι κατασκευασμένοι από συνδυασμό χάλυβα υψηλής αντοχής και προηγμένων στρώσεων θερμικής μόνωσης, εξασφαλίζοντας ελάχιστη απώλεια θερμότητας και ένα σταθερό εσωτερικό περιβάλλον θερμοκρασίας.

Το εσωτερικό έχει σχεδιαστεί για να φιλοξενεί μια ποικιλία εξαρτημάτων επιβατών, με ρυθμιζόμενα ράφια και εξαρτήματα που εγγυώνται τη σωστή τοποθέτηση και την ομοιόμορφη έκθεση τόσο στη θερμότητα όσο και στη δόνηση. Η πόρτα είναι εξοπλισμένη με μηχανισμό στεγανοποίησης ακριβείας και παράθυρο θέασης ανθεκτικό στη θερμότητα, επιτρέποντας στους χειριστές να παρακολουθούν τη διαδικασία δοκιμής χωρίς να διακυβεύεται η ακεραιότητα των εσωτερικών συνθηκών του θαλάμου.

Έλεγχος θερμοκρασίας: Ικανό να επιτύχει ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασίας από περιβάλλοντος έως +150°C με ακρίβεια ±0.3°C. Το σύστημα χρησιμοποιεί στοιχεία θέρμανσης τελευταίας τεχνολογίας, μαζί με έναν εξελιγμένο ελεγκτή PID και πολλαπλούς αισθητήρες θερμοκρασίας, για τη διατήρηση ακριβούς και ομοιόμορφης θερμοκρασίας σε όλο τον θάλαμο.

Σύστημα δόνησης: Ο θάλαμος είναι εξοπλισμένος με μια πλατφόρμα δόνησης υψηλής απόδοσης που μπορεί να δημιουργήσει ένα ευρύ φάσμα συχνοτήτων και πλάτους δόνησης. Μπορεί να παράγει δονήσεις από 5 Hz έως 2000 Hz με πλάτη έως 50 mm. Το σύστημα δόνησης έχει σχεδιαστεί για να αναπαράγει τις διάφορες πηγές δόνησης που βιώνονται σε ένα όχημα.

Ο πίνακας ελέγχου έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τη φιλικότητα προς τον χρήστη, παρέχοντας στους χειριστές εύκολη πρόσβαση σε όλες τις παραμέτρους δοκιμής. Μπορούν εύκολα να ρυθμίσουν και να προσαρμόσουν τα επίπεδα θερμοκρασίας, τις συχνότητες δόνησης, τα πλάτη και τις διάρκειες δοκιμής.

Ο θάλαμος είναι ενσωματωμένος με ένα ολοκληρωμένο σύστημα συλλογής δεδομένων που καταγράφει όλα τα σχετικά δεδομένα δοκιμής. Αυτό περιλαμβάνει ιστορικά θερμοκρασίας, κυματομορφές δόνησης και τυχόν παρατηρήσιμες αλλαγές στις φυσικές ή μηχανικές ιδιότητες των εξαρτημάτων επιβατών.

Για να διασφαλιστεί η ασφάλεια των χειριστών και η προστασία των δοκιμαστικών δειγμάτων και του ίδιου του θαλάμου, ενσωματώνεται μια σειρά χαρακτηριστικών ασφαλείας. Αυτά περιλαμβάνουν συστήματα προστασίας από υπερβολική θερμοκρασία και υπερβολική δόνηση, κουμπιά διακοπής έκτακτης ανάγκης και συναγερμούς για μη φυσιολογικές διακυμάνσεις θερμοκρασίας, δυσλειτουργίες δόνησης ή οποιεσδήποτε άλλες βλάβες εξοπλισμού.

Το ευρύ φάσμα θερμοκρασίας από περιβάλλοντος έως +150°C με ακρίβεια ±0.3°C παρέχει ένα ολοκληρωμένο φάσμα δοκιμών. Αυτό επιτρέπει στους κατασκευαστές να αξιολογήσουν την απόδοση των εξαρτημάτων επιβατών όχι μόνο υπό κανονικές θερμοκρασίες λειτουργίας, αλλά και σε ακραία σενάρια θερμότητας.

Η ικανότητα του συστήματος δόνησης να παράγει συχνότητες από 5 Hz έως 2000 Hz και πλάτη έως 50 mm επιτρέπει μια διεξοδική αξιολόγηση των εξαρτημάτων επιβατών. Οι δονήσεις χαμηλής συχνότητας μπορούν να μιμηθούν τις αργές ταλαντώσεις που προκαλούνται από την αδράνεια του κινητήρα ή την οδήγηση σε ανώμαλο δρόμο, ενώ οι δονήσεις υψηλής συχνότητας μπορούν να αναπαράγουν τις γρήγορες δονήσεις που σχετίζονται με ταχέως περιστρεφόμενα εξαρτήματα ή την ηλεκτρική μεταγωγή.